La compra de motocicletas en Colombia sigue moviéndose con fuerza gracias al auge que tiene este vehículo dentro de los hogares colombianos, debido a que sirve como medio de transporte y herramienta de trabajo.
Las facilidades de compra, la posibilidad de no tener restricciones de movilidad, el ahorro en combustible y otras prestaciones juegan a favor de este tipo de vehículo que, no en vano, sigue siendo el más comercializado en todo el país.
En este sentido, cabe resaltar que así como los automóviles y el resto de vehículos que integran el parque automotor en Colombia, las motos también deben cumplir una serie de requisitos y normas para poder transitar.
El Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat) y la revisión técnicomecánica son dos de estos documentos que deben portar los moteros de forma obligatoria para evitar ser merecedores de un comprando y que se les inmovilice su vehículo.
Sin embargo, en el marco del Plan Nacional de Desarrollo 2022-2026, la Ley 2294 del 19 de mayo de 2023, el Gobierno ha dado una mano a los motociclistas con una noticia que se sentirá directamente en sus bolsillos.
Qué motos no deberán hacer revisión técnicomecánica
Esta ley estipula que algunas motocicletas no tendrán que realizar el trámite de la revisión técnicomecánica; se trata de las motos nuevas, las cuales durante sus dos primeros años de uso no deberán contar con este certificado, lo que va en dirección al cuidado del bolsillo de los hogares y a fomentar un mayor cumplimiento de la ley.
“Los vehículos nuevos de servicio público, así como las motocicletas y similares, se someterán a la primera revisión técnicomecánica y de emisiones contaminantes al cumplir dos años contados a partir de su fecha de matrícula”, dice el artículo 52 de la citada Ley.
Esta decisión quiere decir que si la moto fue matriculada en 2024, solo deberá tramitar la revisión técnicomecánica hasta 2026, es decir, a partir del tercer año de uso del vehículo.
Cabe aclarar que este beneficio aplica para las motos matriculadas a partir de 2024, por lo que los modelos anteriores sí deberán seguir al pie de la letra el calendario estipulado para dicha revisión; así mismo, una vez cumplidos estos plazos, ese certificado se deberá tramitar de forma anual, tal y como lo exige la norma
Multas por no tener Soat ni técnicomecánica para 2025
En 2025, no contar con el Soat vigente conlleva una sanción equivalente a 30 salarios mínimos diarios legales vigentes (SMDLV), lo que representa un monto de $ 1.423.500. De igual forma, circular sin haber realizado la revisión técnicomecánica exigida por la ley, será penalizado con 15 SMDLV, lo que equivale a $ 711.750, conforme a lo establecido en el Código de Tránsito.
Además de las multas económicas, los vehículos que no cumplan con estos requisitos serán inmovilizados. Esto implica costos adicionales derivados del traslado en grúa y el pago de parqueadero, incrementando significativamente el gasto para el propietario.
Cumplir con estas normativas no solo evita sanciones, sino que también garantiza la seguridad vial, reduciendo el riesgo de accidentes y promoviendo la protección de conductores, pasajeros y peatones.