El Ministerio de Transporte publicó este viernes 15 de mayo un proyecto de resolución que busca, por primera vez, regular la micromovilidad en el país.
La cartera explicó que se establecerían clasificaciones, condiciones de seguridad, reglas de tránsito, características técnicas y su identificación en el RUNT.
La iniciativa contempla vehículos de micromovilidad y eléctricos livianos como patinetas, scooters y bicicletas eléctricas. El proyecto ya está disponible para ser consultado y estará abierto a comentarios de la ciudadanía hasta el 28 de mayo.
Uno de los requisitos de seguridad activa que incluye son el sistema de freno delantero y trasero, señal acústica, protección contra manipulaciones técnicas, luces, limitadores de velocidad y elementos reflectivos.
Además, insistirá en el uso obligatorio de casco y el chaleco reflectivo en horarios nocturnos, dos elementos que ya son exigidos por la ley.
MinTransporte planteó implementar un sistema de identificación para los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) a través del RUNT para que los vehículos eléctricos sean individualizados y registrados con una lámina visible que cuente con información técnica y un código único.
“Colombia necesitaba reglas claras frente a una realidad que ya está en las calles. Por eso hoy ponemos a consideración de la ciudadanía esta regulación que busca proteger la vida, ordenar la movilidad y avanzar hacia ciudades más sostenibles y seguras”, indicó la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas.
Límites de velocidad
La propuesta establece condiciones especiales de circulación y límites en la velocidad de los vehículos. En espacios recreativos y deportivos, tendrán una velocidad máxima de 25 km/h. Mientras tanto, las bicicletas y motos eléctricas autorizadas para salir del perímetro urbano podrán ir hasta 40 km/h.
“Esta realidad ha puesto de manifiesto la importancia de contar con un marco regulatorio claro y uniforme, que permita integrar estos vehículos al sistema de tránsito, garantizando condiciones adecuadas de seguridad vial, convivencia entre actores de la vía y protección de la vida”, señala el proyecto de resolución.
¡Listo el borrador de resolución para reglamentar vehículos de micromovilidad y movilidad personal!
— Mafe Rojas (@maferojas) May 14, 2026
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La iniciativa hace parte del enfoque de sistema seguro del Plan Nacional de Seguridad Vial 2022-2031 y tuvo en cuenta referentes y estándares internacionales como el Reglamento (UE) 168/2013 de la Unión Europea y la ley española para vehículos de movilidad personal.