Fasecolda alerta por posible aprobación de norma que crea póliza obligatoria asociada a la licencia de conducción

Una petición expresa, para que un artículo de un proyecto de ley que está en trámite en el Congreso de la República, ad portas de recibir el último aval necesario en el trámite de una ley ordinaria, hizo el gremio de aseguradoras en Colombia, Fasecolda, teniendo en cuenta que implicará un nuevo golpe al bolsillo de los colombianos.

Además de seguros obligatorios como el Soat y otros gastos por tener un vehículo que en muchas ocasiones es un instrumento de trabajo, los ciudadanos ahora tendrían que pagar un seguro obligatorio para conductores que, en esta oportunidad, está ligada a la Responsabilidad Civil Extracontractual asociada a la licencia de conducción.

Según Fasecolda, serían alrededor de 13 millones de personas las obligadas a esta nueva carga que afectará el gasto de los hogares. Pero además, la propuesta tendría un montón de incongruencias.

El proyecto de ley está en cuarto y último debate y es de iniciativa congresional: con autoría de la senadora Sandra Yaneth Jaimes Cruz. Entre tanto, de acuerdo con lo expresado por Daniel Briceño, quien entrará a ser parte del Legislativo desde el 20 de julio, el artículo cuestionado, que además fue catalogado como “un orangután”, habría sido introducido por el senador Julio Elías Vidal.

Plenaria del Senado en el Congreso de la República. Foto: COLPRENSA

Fasecolda enfatiza en que comparte el propósito general de la propuesta legislativa, en la medida en que busca fortalecer la seguridad vial y reducir la siniestralidad -problema grave que persiste en el país-. Ello, mediante la creación y regulación del sistema de sanción por puntos y del sistema de licenciamiento gradual para conductores. No obstante, en relación con el artículo específico, el gremio de aseguradoras pide que sea retirado, por considerarlo inconveniente.

Varios obligados por un mismo vehículo

Dentro de los reparos que tiene el gremio de aseguradoras, con el artículo en mención está el hecho de que un seguro aplicado a la licencia de conducción iría por un camino distinto al que debería tener un aseguramiento y es que “el riesgo asegurable surge del uso del vehículo y de la actividad efectiva de conducción. Ser titular de una licencia vigente no significa, por sí solo, que una persona esté generando un riesgo real, pues puede no conducir habitualmente, no tener vehículo o no participar de manera efectiva en la circulación vial”.

Desde la perspectiva de Fasecolda, existe una desalineación, cuyo efecto recae sobre la coherencia regulatoria del sistema, “rompe el nexo entre riesgo y aseguramiento y dificulta la administración eficiente del mecanismo propuesto”, señalan.

El gremio de aseguradoras que dirige Gustavo Morales, recuerda que el artículo en cuestión, rotulado con el número 37 del proyecto de ley, fue incorporado sin una discusión técnica previa con el sector asegurador.

Ellos, según aseguran, debieron ser los primeros llamados a consulta, teniendo en cuenta que el fin era crear un seguro obligatorio, cuyo diseño, operatividad y sostenibilidad “dependen precisamente de variables que deben ser evaluadas con quienes asumen y administran el riesgo”.

Otra de las alertas que enciende Fasecolda alrededor del artículo que crea el seguro obligatorio asociada a la licencia de conducción es que se trataría de una medida que además tiene un efecto regresivo. “En la práctica, un mismo vehículo suele ser utilizado por varios miembros del hogar; si el seguro se exige por licencia y no por vehículo, cada conductor tendría que adquirir una póliza distinta para cubrir un mismo riesgo, lo que multiplica el gasto de los hogares sin aumentar de manera equivalente la protección”, enfatiza el gremio.

Morales no cerró la puerta a un seguro obligatorio de responsabilidad civil, pero este debe hacer con un plan y diseño desde el inicio del trámite del proyecto de ley.