Un fuerte mensaje publicó el presidente Gustavo Petro en sus redes sociales, en el que habló sobre lo que, para su concepto, está matando a Bogotá.
En la publicación que hizo en su cuenta de X, el jefe de Estado manifestó que la capital del país está muriendo por el uso exagerado de autos, motos y transporte de carga; además, mencionó a TransMilenio.
“Lo que mata en Bogotá se llama Transmilenio, uso exagerado de autos y motos y volquetas y camiones de carga. En una palabra, lo que mata más en Bogotá es el uso de hidrocarburos”, expresó Petro.
Y fue más allá en su análisis: “Es más alta la tasa de mortalidad por contaminación en el sur y occidente, las zonas con más gente pobre y trabajadora por el uso intensivo de la movilidad basada en hidrocarburos allí”.
“El tránsito al auto y la moto eléctrica, el menor uso del carro y el cambio del TransMilenio a la red de metro subterráneo y la bicicleta, y el vivir en pequeñas distancias donde se pueda ir al trabajo y al estudio es fundamental”, manifestó.
Lo que mata en Bogotá se llama Transmilenio, uso exagerado de autos y motos y volquetas y camiones de carga.
— Gustavo Petro (@petrogustavo) April 1, 2026
En una palabra lo que mata más en Bogotá es el uso de hidrocarburos.
Es más alta la tasa de mortalidad por contaminación en el sur y occidente, las zonas con más gente… https://t.co/84FbjGSMVK
Además indicó: “La ciudad extendida en la Sabana, poco densa en el centro y basada en el bus de TransMilenio y el carro y la moto a gasolina son, literalmente, fatales”.
“El uso de la movilidad eléctrica es fundamental para salvar vidas en Bogotá y disminuir su tasa de mortalidad y elevar la calidad de vida de sus habitantes. El metro subterráneo y el sistema de tranvías, los parques y ciclovías son fundamentales para la vida en Bogotá”, recalcó Petro.
Sobre ese último tema del metro subterráneo, el jefe de Estado ha criticado en varios escenarios que las administraciones que ha tenido Bogotá, una vez que él salió de la alcaldía de la capital del país, no continuaron con su proyecto, apostándole solamente al metro elevado.