Las autoridades de Rusia confirmaron este martes el hallazgo de fragmentos del avión desaparecido a primera hora del día con 28 personas a bordo cerca de la ciudad de Palana, situada en la península de Kamchatcka, en el extremo oriental del país.
La Agencia Nacional de Transporte Aéreo (Rosaviatsia) resaltó que el lugar donde se localizaron los restos “se encuentra al lado de la línea costera, a unos cuatro o cinco kilómetros de la pista de aterrizaje” del aeropuerto de Palana.
Así, destacó que las características del terreno están dificultando las operaciones de rescate, mientras que un portavoz de los servicios de emergencia citado por la agencia rusa de noticias Sputnik señaló que las primeras informaciones apuntan a que todos los ocupantes “han fallecido en el accidente”.
El director de la Agencia de Aviación de Kamchatka, Alexéi Jrabrov, confirmó el hallazgo de los restos. “No puedo decir dónde ni en qué circunstancias. Habrá informaciones mañana”, agregó, tal y como recogió la agencia rusa de noticias TASS.
Por su parte, el gobernador de la región, Vladímir Solodov, recalcó que los equipos de rescate se han desplazado por tierra a la zona y ha detallado que los restos han sido localizados “desde el aire”. “El fuselaje está en la costa y el resto en la orilla”, sostuvo.
“Equipos de rescate y especialistas se están desplazando a la zona para asegurarse de que este es el aparato que estábamos buscando. Tras todo ello será posible sacar las conclusiones definitivas”, argumentó.
El avión, un Antonov An-26, desapareció de los radares a primera hora del día cuando cubría la ruta desde Petropávlovsk-Kamchatski con 22 pasajeros y seis tripulantes, después de lo cual un portavoz de los servicios de emergencia apuntó a la posibilidad de que se hubiera estrellado en el mar.
La autoridad aérea rusa, Rosaviatsia, destacó que las condiciones meteorológicas en Palana en el momento del aterrizaje eran “complicadas” y detalló que las nubes tapaban las montañas situadas cerca del aeródromo.
Ante esta situación, el primer ministro ruso, Mijail Mushustin, ordenó la creación de una comisión encabezada por el ministro de Transportes, Vitali Saveliev, para investigar lo sucedido, tal y como recogió TASS.
Problemas de seguridad
Rusia, que era conocida por sus accidentes de aviación, ha mejorado la seguridad en el tráfico aéreo desde los años 2000, cuando las principales compañías del país abandonaron sus vetustos aparatos soviéticos por otros más modernos.
Pero aún hay falta de mantenimiento y normas laxas de seguridad, por lo que el país registró varios accidentes aéreos mortales en años recientes.
El último ocurrió en mayo de 2019 cuando un Sukhoi Superjet de la aerolínea rusa Aeroflot se accidentó al aterrizar y se incendió en la pista de un aeropuerto de Moscú, dejando 41 muertos.
En febrero de 2018, un Antonov An-148 de Saratov Airlines se estrelló poco después del despegue cerca de Moscú, muriendo las 71 personas que iban a bordo. Una investigación determinó que la causa del accidente fue un error humano.
También son frecuentes en Rusia los incidentes no mortales, que obligan a desviar vuelos o a realizar aterrizajes de emergencia, normalmente por problemas técnicos.
En agosto de 2019, un avión de Ural Airlines con más de 230 personas realizó un aterrizaje casi milagroso en un campo de maíz cerca de Moscú después de que un motor succionara unos pájaros durante el despegue.
En febrero de 2020, un Boeing 737 de Utair con 100 personas a bordo se estrelló en el norte de Rusia por un problema de el sistema de aterrizaje, sin que se presentaran víctimas mortales.
El transporte aéreo también está sujeto a condiciones de vuelo a menudo difíciles en las regiones del Ártico y el extremo oriente, donde los aviones y helicópteros son el medio de transporte más usado para llegar a ciudades y pueblos remotos.
*Con información de agencias.