Con el Decreto 003, desde el 10 de enero se modificó el pico y placa para vehículos particulares en la capital del país. A pesar de ello, se mantienen los horarios, que son de 6:00 a. m. hasta las 9:00 p. m.
En dicho decreto se estableció que los vehículos con placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5 tendrán restricción los días pares y los vehículos con placas terminadas en 6 - 7 - 8 - 9 y 0 estarán restringidos los días impares.
Así las cosas, el pico y placa que rige para este jueves, 23 de noviembre, es para los vehículos con placas terminadas en 6 - 7 - 8 - 9 y 0.
En cuanto a los taxis, la Secretaría Distrital de Movilidad indicó que el pico y placa aplica este jueves para los vehículos amarillos con placa terminada en 7 - 8. En este caso, el horario comienza desde las 5:30 a. m. y va hasta las 9:00 p. m.
Los usuarios que quieran ser exentos del pico y placa pueden registrarse en la página de la Secretaría de Movilidad y conocer acerca del pico y placa solidario, la modalidad con la que se puede pagar para usar el vehículo sin ninguna restricción, según la Alcaldía Mayor de Bogotá.
Las medidas de movilidad que rigen en este 2023
- Periódicamente, si la Secretaría de Movilidad y la Alcaldía lo determinan así, se rotarán los dígitos de las placas cobijadas para circular en pico y placa. Este cambio permite, entre otras cosas, que la restricción sea equitativa entre pares e impares. Sin embargo, esta rotación no se realizará.
- Se mantiene el pico y placa solidario, el permiso de carro compartido finaliza. El Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) actualiza sus tarifas y mantiene beneficios para la población vulnerable.
- El Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) actualiza sus tarifas y mantiene beneficios para la población vulnerable.
- El subsidio para personas del Sisbén seguirá siendo el mismo, la mitad se les garantizará en la tarifa de transporte público y la otra mitad se financiará con la renta básica. Así se disminuirán los incentivos a la reventa de tarjetas.
- Se fijan nuevas tarifas para los parqueaderos y estacionamientos en vía. Todas las medidas entraron en vigor el 10 de enero.
Distrito abrió nuevamente la licitación para adjudicar tramos restantes de la calle 13
El pasado martes, 31 de octubre, la alcaldesa de Bogotá, Claudia López, en compañía del director del IDU, Diego Sánchez, y la secretaria de Movilidad, Deyanira Ávila, anunciaron nuevamente la apertura de licitaciones de los tramos restantes de la nueva troncal de la calle 13 en la capital del país.
Se trata de dos tramos que aún no han sido adjudicados, pues en dos ocasiones el Distrito tuvo que declarar desiertos los procesos.
En marzo, para los tramos 3 y 4 no se presentaron ofertas y, por tanto, la licitación se declaró desierta; a mediados del mes de mayo se abrió un nuevo proceso, pero nuevamente tuvo que ser declarado desierto.
Es así como ahora el Distrito abre nuevamente la licitación para poder adjudicar estos dos tramos. La inversión en ambos lotes asciende a $ 1.296.444 millones.
La alcaldesa López aseguró: “Una de las prioridades de mi gobierno ha sido mejorar las entradas y salidas de Bogotá, porque todas son una trocha, pero la peor es la calle 13″.
En ese sentido, la mandataria precisó: “A partir de hoy volvemos a abrir la licitación y el cronograma nos da que podemos adjudicar a finales de este año, para que en 2027 Bogotá tenga una nueva Calle 13″.
La fecha límite para presentar ofertas será el próximo 30 de noviembre.
La obra para la nueva calle 13 está dividida en cinco lotes que suman una inversión de $ 2,5 billones, de los cuales el 70 % es cofinanciado por parte de la Nación y el 30 % por el Distrito. El proyecto transformará este corredor para mejorar la movilidad, especialmente en las localidades de Fontibón, Kennedy y Puente Aranda.