Avanza la licitación de la segunda línea del Metro de Bogotá | Foto: Empresa Metro de Bogotá

Bogotá

Avanza la licitación para la segunda línea del Metro de Bogotá: Banca Multilateral dio visto bueno a firmas interesadas

El proceso finalizará en marzo de 2024 con la adjudicación del contrato para la construcción y operación del proyecto Línea 2 del Metro Subterráneo a Suba y Engativá.

Redacción Semana
6 de septiembre de 2023

Tras un riguroso proceso de revisión, verificación y evaluación de los documentos presentados, la Banca Multilateral dio la ‘No Objeción’ al listado de precalificados interesados en construir la segunda línea del Metro de Bogotá.

Se trata de los grupos:

Apca Metro Línea 2 - Bogotá

Miembros que la conforman:

  • Mota Engil Colombia S.A.S.
  • CRRC (Hong Kong) CO Limited Sucursal Colombia
Son cuatro los grupos internacionales interesados en construir la segunda línea del Metro de Bogotá
Son cuatro los grupos internacionales interesados en construir la segunda línea del Metro de Bogotá | Foto: Empresa Metro de Bogotá

Apca Metro Línea 2

Miembros que la conforman:

Apca Bogotá Metro 2

Miembros que la conforman:

  • China Railway Construction Electrification Bureau Group Co. Ltd.
  • China Railway Construction Corporation International Investment Co. Ltd.

Unión L2 Bogotá Metro Rail

Miembros que la conforman:

  • Sacyr Concesiones Colombia Participados II S. A. S.
  • Acciona Concesiones S. L.
  • CAF Investment Projects S. A.

“Que hoy se presenten cuatro grupos quiere decir que vamos a tener pluralidad, suficiencia competitiva y transparente, esa es una muestra de confianza en Colombia y en Bogotá, y es una muestra de que la Alcaldía Mayor de Bogotá y la Empresa Metro manejan con seriedad los contratos o concesiones a las que se compromete y que se ganan grupos empresariales nacionales e internacionales de manera competitiva y transparente”, aseguró la alcaldesa Claudia López cuando se dio a conocer las firmas internacionales interesadas en el proyecto.

Alcaldesa Claudia López
Alcaldesa Claudia López | Foto: Empresa Metro de Bogotá

La documentación presentada por los cuatro grupos internacionales sumó alrededor de 8.000 folios, más medios magnéticos, con los cuales acreditaron los requisitos técnicos, financieros y jurídicos, de acuerdo con lo establecido en el Documento de Precalificación publicado en SECOP II.

”La ‘No Objeción’ a las solicitudes presentadas por los cuatro grupos internacionales interesados en construir la Línea 2 del Metro Subterráneo a Suba y Engativá es una muestra de la rigurosidad del proceso y la confianza que tienen los empresarios en invertir en nuestra ciudad. Hoy avanzamos en la materialización de esta nueva línea de la Red Metro de Bogotá, logrando en 4 años lo que se demoró 40 para la Primera Línea del Metro de Bogotá”, indicó Leonidas Narváez, gerente general de la Empresa Metro de Bogotá.

El próximo 5 de septiembre se conocerá el nombre de los grupos internacionales que cumplieron con todos los requisitos.
Se conoció que todos los grupos internacionales cumplieron con todos los requisitos. | Foto: Empresa Metro de Bogotá

El próximo 29 de septiembre del 2023 continuará la segunda fase del proceso de selección, que se adelantará por medio de una licitación pública internacional, regida por las normas de adquisiciones del BID, en la que los grupos habilitados deberán presentar sus ofertas técnicas económicas hasta el 14 de febrero del 2024, para ser evaluadas.

El proceso finalizará en marzo de 2024 con la adjudicación del contrato para la construcción y operación del proyecto Línea 2 del Metro Subterráneo a Suba y Engativá.

Detalles Línea 2 del Metro

La alcaldesa de Bogotá, Claudia López, aseguró de manera tajante que no es la ciudad que quiere cambiar el metro, sino el presidente Petro y que su administración no va a permitir que se le cambien las prioridades.
La alcaldesa de Bogotá, Claudia López. | Foto: Alcaldía de Bogotá

Tiene 15,5 km de longitud, 1 patio taller y 11 estaciones, de estas, 10 serán subterráneas y una elevada. Este proyecto conectará a cuatro localidades de Bogotá: Chapinero, Barrios Unidos, Engativá y Suba. El valor total del proyecto es de 34,9 billones de pesos.

Conectará el nororiente de Bogotá, desde la Calle 72 con Caracas, con la zona de Fontanar del Río al occidente de la ciudad, donde se emplazará el Patio Taller.