Este lunes regresan las medidas de restricción a la movilidad en Medellín y el resto de los municipios del Valle de Aburrá, con el objetivo de mejorar la calidad del aire y reducir el flujo de automotores por en calles de la subregión.
El pico y placa iniciará a las 5:00 a. m. y terminará a las 8:00 p. m. para carros particulares y motocicletas de dos y cuatro tiempos. Mientras que los taxis se someten a la norma entre las 6:00 a. m. y las 8:00 p. m.
La rotación se hará con base en el último número de la placa de los vehículos y el primero de las motos. Para este 22 de julio, serán los dígitos 5 y 8. El resto de la semana, así: martes (1 y 4), miércoles (2 y 0), jueves (3 y 6) y viernes (7 y 9).
En el caso de los taxis, será el último número de la placa: 2 y el cambio será cada quince días, tal como ocurre desde el primer semestre. Los siguientes cuatro días operará de esta manera: martes (3), miércoles (4), jueves (5) y viernes (6).
La multa por violar la norma es de 15 salarios mínimos diarios legales vigentes, más de $ 600.000, y se inmovilizará el vehículo; también, los usuarios deberán asumir los costos de este trámite.
La Alcaldía de Medellín expidió un decreto que regula las medidas de restricción a la movilidad en el Valle de Aburrá. En el documento se indica que los conductores de vehículos y motocicletas podrán circular por diferentes avenidas y no serán multados.
La exoneración del pico y placa en algunos corredores se tomó con base en estudios técnicos de la Secretaría de Movilidad. La medida cobija rutas nacionales y regionales, también a los corregimientos.
Son seis tramos distribuidos a lo largo y ancho de la subregión donde se levantaron las restricciones y allí coinciden cientos de automotores diariamente que se dirigen desde la capital de Antioquia hacia los diferentes territorios del departamento.
- Sistema Vial del Río (autopista sur, avenida regional y avenida paralela).
- Avenida Las Palmas.
- Avenida 33 (desde el río hasta su conexión con Las Palmas).
- Calle 10 (desde el río hasta la Terminal del Sur y su conexión con el aeropuerto Enrique Olaya Herrera).
- Laterales de la quebrada La Iguaná (entre las carreras 63 y 80).
- Calzada norte (sentido oriente-occidente) del puente Horacio Toro, entre los lazos que permiten hacer el retorno al sur.
Otra de las novedades es que las restricciones diarias ya no se definirán mediante un sorteo, dado que la nueva administración distrital considera que la fórmula es injusta con algunos conductores y priorizará una estrategia estadística. Así lo explicó la Alcaldía:
“Por decisión de la pasada administración, la rotación del pico y placa se realizaba mediante sorteo en las instalaciones de la Lotería de Medellín. Al ser una rotación al azar, podía suceder que un mismo número se repitiera. Por ejemplo, las placas terminadas en dos llevan tres períodos consecutivos con restricción, lo que ha generado malestar. Construimos un método técnico y estadístico en el que no se repiten los números del último semestre de 2023 y se tienen en cuenta los días de restricción por placa de los últimos dos años”, explicó el secretario de Movilidad, Mateo González Benítez.