El accidente de una ambulancia en la localidad de Kennedy, en Bogotá, desató un duro regaño de la concejala Diana Diago a la exalcaldesa de la capital, Claudia López.
La cabildante local aseguró que ya se había lanzado la advertencia de que esos vehículos tienen un alto riesgo de presentar ese tipo de accidentes, pues se trata de autos furgón cuya estabilidad no sería la idónea para prestar esa clase de servicios de salud.
“¡Lo advertí! Las ambulancias compradas por Claudia López tienen alto riesgo de volcamiento. La exalcaldesa se gastó 36.000 millones comprando furgones que son muy inestables. Hoy, en la localidad de Kennedy, una se fue al piso. ¡Las urgencias están graves en la ciudad!”, detalló la concejala del Centro Democrático compartiendo una fotografía y un video del incidente que se registró en el sur de la ciudad.
El siniestro fue registrado al mediodía del pasado lunes (19 de febrero) por la cuenta oficial de Tránsito de Bogotá, en la que se detalló que la ambulancia se volcó en la avenida Américas con avenida Boyacá, en el carril con sentido oriente-occidente. Al lugar tuvo que llegar otra ambulancia a atender el suceso.
[12:29 p.m.] #GerenciaEnVía informa | Se presenta volcamiento de ambulancia en la localidad de Kennedy, en la Av. Américas con Av. Boyacá, en sentido Oriente - Occidente. Unidades de @TransitoBta, ambulancia y grúa asignadas.
— Bogotá Tránsito (@BogotaTransito) February 19, 2024
🟠Rutas alternas: Av. Primero de Mayo o Calle 13 pic.twitter.com/Z07bOfFFOm
La administración de Claudia López estuvo buscando renovar las ambulancias de Bogotá a partir de 2020 con vehículos que fueron adquiridos para ese fin o que, por el contrario, se compraron y posteriormente fueron adaptados a la prestación de ese servicio de salud. El lote llegó para marzo de 2022.
“Es irresponsable que hayan comprado unos camiones y los hagan pasar por ambulancias. Los más afectados son los ciudadanos y la culpa del mal servicio no es de la tripulación, es del responsable por la contratación de estos vehículos. Tiene que caer todo el peso de las investigaciones, en él y el director de la cartera: el secretario de Salud, Alejandro Gómez López, quien autorizó la adquisición”, había advertido la concejala Diago en una clara crítica a la gestión de la exalcaldesa.
¡Lo advertí! Las ambulancias compradas por @ClaudiaLopez tienen alto riesgo de volcamiento. La exalcaldesa se gastó 36.000 millones comprando furgones que son muy inestables. Hoy en la localidad de Kennedy, una se fue al piso. ¡Las urgencias están graves en la ciudad! pic.twitter.com/igds0lttVw
— Diana Diago-Concejal de Bogotá (@dianadiago) February 19, 2024
Problemas con las ambulancias
La compra de ambulancias del Distrito utilizó las especificaciones técnicas del Ministerio de Salud detalladas en un documento de 2007, pese a que para el momento de la adquisición ya había una normativa actualizada en 2018 con las especificaciones para ese tipo de vehículos. Es decir, los lineamientos tenían 11 años de diferencia.
El lote de ambulancias consiste en camiones tipo NHR que fueron adaptados internamente para cumplir con la función de transportar pacientes. Sin embargo, el peso de las personas y los equipos médicos es diferente al peso para el que fueron diseñados ese tipo de vehículos.
En su momento, Claudia López describió la compra de esas ambulancias como “una inversión alta y eficiente. Es un paso más para tener un servicio de salud pública digno, que ayudará a mejorar la atención, oportunidad, el tiempo de llegada y la calidad de la respuesta a los bogotanos”.
La Secretaría de Salud adquirió los automotores a través de Colombia Compra Eficiente bajo cuatro órdenes de compra. Para entonces, la mayoría de los proveedores de esta clase de vehículos se negaron a presentar una oferta por la falta de insumos y existencias para cumplir con los requerimientos del contrato.
Incluso, en el marco de la licitación, grandes casas automotrices, como Renault o Automayor, que es el distribuidor de Chevrolet, se negaron a participar por la inexistencia de este tipo de ambulancias en el stock. Es más, según lo reseñó SEMANA para entonces, la única compañía que presentó oferta fue Alfa Colombia, pero terminó solicitando varias prórrogas para la entrega de los vehículos. De 151 ambulancias, solo se entregaron 105.