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Alcalde de Medellín, Daniel Quintero. | Foto: JUAN CARLOS SIERRA PARDO

Medellín

Daniel Quintero asegura que si el próximo alcalde de Medellín es “amigo del GEA”, la tarifa de energía subiría

El mandatario habló de los alivios económicos que EPM ha ofrecido en el departamento de Antioquia.

Redacción Semana
7 de septiembre de 2023

El presidente de la junta directiva de EPM y alcalde de Medellín, Daniel Quintero Calle, advirtió que la tarifa del servicio de energía podría incrementarse en dado caso de que el próximo mandatario distrital tenga cercanía con el Grupo Empresarial Antioqueño (GEA).

La teoría la fundamenta en los alivios que la compañía les ha dado a los usuarios con la congelación de la factura: está cobrando $ 250 por quilovatio, cuando en la bolsa está en $ 900. En palabras de Quintero, esa amplia diferencia la está asumiendo la cartera pública.

Ese ‘beneficio’ solo llegará hasta diciembre. El futuro alcalde, quien también tomará las riendas de EPM, deberá decidir si continúa con la implementación del programa o ajusta la tarifa al comportamiento del mercado, lo que dispararía el cobro del servicio.

Daniel Quintero expuso que si se toma esta última medida, el político podría justificarse en dos puntos: quisiera tener más utilidades para EPM o contempla las presiones que ejerce el congelamiento sobre las demás empresas del sector energético.

EMPRESAS PÚBLICAS DE MEDELLÍN EPM - MEDELLÍN
Edificio de Empresas Públicas de Medellín. | Foto: DIEGO ANDRES ZULUAGA

Él mencionó que Celsia —propiedad del Grupo Argos— estaría cobrando intereses altos por el alivio que se ofreció en el pago de los servicios públicos durante la pandemia, mientras que EPM optó por cuidar el bolsillo de sus usuarios y esto estaría generando molestias.

“EPM es tan grande que una decisión que toma crea una presión sobre otros actores que también están en el mercado. Entre ellos, Celsia. Cuando yo digo que esa plata no se les debería cobrar a los ciudadanos, empiezan a decir: ‘¿Y mi plata qué?’”, agregó Quintero.

Panorámica de Medellín.
Panorámica de Medellín. | Foto: Cortesía: Alcaldía de Medellín.

Frente a este escenario, el alcalde agitó el debate en la carrera por la administración distrital en declaraciones suministradas este miércoles 6 de septiembre: “Si llega alguien que es muy amigo del GEA, uno podría casi asegurar que las tarifas van a subir”.

¿Metro gratuito en Medellín? Alcalde Daniel Quintero respalda propuesta del presidente Petro

El alcalde de Medellín, Daniel Quintero, recibió con optimismo la propuesta del presidente Gustavo Petro de subsidiar el transporte masivo en Colombia y advirtió que su implementación reduciría desigualdades en los servicios del Metro.

Metro de Medellín y Daniel Quintero.
Metro de Medellín y Daniel Quintero. | Foto: Foto 1: Diego Andrés Zuluaga. Foto 2: Alcaldía de Medellín.

“Me parece una idea maravillosa el hacer que el sistema Metro sea gratuito, que las personas no tengan que pagar para acceder a él”, expresó. Una figura que se estaría implementando con éxito en otros países del mundo que, además de cerrar brechas, reduciría la circulación de carros.

Aunque el debate estaría concentrado en definir cuáles serían las fuentes de financiación, en su lista de aportantes estarían todos ciudadanos y las grandes empresas, como, por ejemplo, sacar provecho de las ganancias de Ecopetrol y de la extracción de minerales.

Metro de Medellin
Panorámica de Medellín. | Foto: DIEGO ANDRES ZULUAGA

“¿De dónde se financia? Del bolsillo de todas las personas, de todos los ciudadanos a través de los impuestos, a través de la plata que sale de Ecopetrol, a través de un barril de petróleo, de las minas de oro, que se llevan la plata y dejan muy poquito acá”, dijo Quintero en rueda de prensa.

El Metro de Medellín también habló de la iniciativa del presidente Gustavo Petro y reconoció la importancia de buscar los mecanismos que contribuyan a fortalecer la sostenibilidad, a largo plazo, de las empresas que dedican al transporte público y a favorecer a los usuarios.

Sin embargo, guardó silencio ante las posibilidades de implementar el proyecto porque tiene pocos detalles para dar un concepto técnico. De igual manera, advirtió que su administración no es la encargada de determinar las tarifas de los servicios.

Esa tarea está a cargo del Área Metropolitana del Valle de Aburrá, integrada por los diez municipios de la subregión. Es en esa mesa donde se discuten los temas financieros del Metro de Medellín y todas las líneas de transporte que tienen en el territorio.