Política

Erasmo Zuleta solicita al Gobierno Petro tarifas diferenciales para los peajes de Córdoba por cobros excesivos

El Ejecutivo anunció que a partir del 1.° de agosto habrá un incremento del 4,64 % en las tarifas de los peajes de la ANI y del Invías.

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31 de julio de 2024 a las 1:25 p. m.
Erasmo Zuleta, gobernador del departamento de Córdoba.
Erasmo Zuleta, gobernador del departamento de Córdoba. Foto: Gobernación de Córdoba

El Gobierno nacional, a través del Ministerio de Transporte, anunció un nuevo incremento que afectaría el bolsillo de los colombianos a través del rubro de peajes, que son los cobros que se realizan en las diferentes concesiones a los conductores que circulan y hacen uso de la vía.

Un borrador de resolución publicado en la página de la cartera de Transporte fue el documento que anuncia la subida en estos precios. Este incremento afectaría casetas que estén a cargo de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y también las que sean responsabilidad del Instituto Nacional de Vías (Invías).

El incremento de estos valores sería del 4,6 % y dicha subida se haría con el objetivo de compensar y restablecer el esquema tarifario que fue alterado tras el congelamiento que hizo el presidente Gustavo Petro a finales de 2023. El valor incrementado corresponde a la mitad de la inflación registrada al cierre de 2023.

    Algunos vehículos se llevan por delante la talanquera del peaje. Otros protestan fuertemente frente a la caseta, quemando todo tipo de material para bloquear el paso.
Esta es la cifra aproximada en la que quedarían los peajes en varias regiones de Colombia

Por esa razón, el gobernador de Córdoba, Erasmo Zuleta, respondió a ese anuncio con la petición al Gobierno Petro de implementar una tarifa diferencial para algunas regiones del departamento, uno de los más golpeados por el cobro de este gravamen en Colombia.

Zuleta dijo que desde inicio de año viene insistiendo en la reducción o congelamiento de las tarifas porque hay nueve casetas en el departamento que tienen cobros elevados.

“¡Exigimos tarifas justas urgente! En marzo del presente año elevé mi voz de protesta ante la Ruta Concesión al Mar, la ANI y el Ministerio de Transporte, porque nuestro departamento está sitiado por 9 peajes con cobros exagerados”, escribió Zuleta en su cuenta de X.

Zuleta dijo que ese aumento generará afectaciones inmediatas para los habitantes y transportadores del sur de Córdoba porque existen 3 peajes en menos de cien kilómetros, lo cual constituye un golpe a la economía de esos municipios.

“Como cordobés y como gobernador, vengo exigiendo una tarifa diferencial para los habitantes del San Jorge y el Alto Sinú, para que puedan comunicarse con mayor facilidad con la capital y demás municipios”, reiteró.

En ese sentido, insistió en que el Gobierno Petro debe escuchar a las regiones y entender que hay zonas afectadas desde la pandemia que no resistirían más incrementos. “Seguiremos dando la pelea y esperamos que el Gobierno nos escuche a tiempo para lograr la justicia tarifaria en las vías de Córdoba”.

   Según el decreto de congelamiento en el incremento de tarifas de peajes, 90 de la ANI y 40 del Invías tendrían que estar al mismo precio del año pasado, pero los transportadores dicen que hay incumplimientos de los recaudadores.
Nuevo golpe al bolsillo de los colombianos: Gobierno anuncia incremento a peajes

El anuncio del incremento en el cobro de los peajes, cuya operación está a cargo de la ANI y del Invías, lo hizo el Gobierno nacional mediante un borrador de resolución que aún está abierto a comentarios.

Tras el anuncio, es importante que los ciudadanos empiecen a considerar cuánto costarían los peajes con el nuevo ajuste, para que puedan adecuar nuevamente sus bolsillos. Es por ello que aquí presentamos un cálculo del valor aproximado que podrían empezar a costar, tras el incremento del casi 5 %. Tenga en cuenta que los valores demostrados aquí no son oficiales y hacen parte de un cálculo matemático.

María Constanza García, directora (e) de Invías hizo inspección sobre el corredor vial, donde está ubicado el peaje para el mantenimiento de la carretera.
Peaje en Colombia. Foto: Cortesía Invías

Estos serían los valores que se incrementarían en algunos de los peajes más importantes del país para agosto de 2024:

  • Peaje Túnel de Occidente (Antioquia): $ 31.900
  • Peaje Pipiral (vía al Meta): $ 27.700
  • Peaje Túnel de Oriente (Medellín a Rionegro): $ 25.800
  • Peaje Circasia (Autopista del Café): $ 20.500
  • Peaje Palmitas (Medellín - Santa Fe): $ 19.200
  • Peaje Copacabana (Guarne): $ 17.600
  • Peaje Las Palmas: $ 12.800
  • Peaje Cirilo: $ 12.700
  • Peaje Fuemia: $ 23.900
  • Peaje Mutatá: $ 16.500
  • Peaje Amagá: $ 11.000
  • Peaje La Pintada: $ 16.900
  • Peaje Primavera: $ 11.000
  • Peaje Puerto Berrío: $ 11.400
  • Peaje Aburrá: $ 21.500
  • Peaje Cisneros: $ 18.900
  • Peaje Trapiche: $ 17.500
  • Peaje Cabildo: $ 17.500
  • Peaje Pandequeso: $ 15.300
  • Peaje Zaragoza: $ 16.600

Con respecto a la zona de Cundinamarca, es importante que tenga en cuenta los siguientes valores:

  • Peaje Boquerón II: $ 17.300
  • Peaje Naranjal: $ 14.800
  • Peaje Río Bogotá: $ 11.700
  • Peaje Corzo: $ 11.700
  • Peaje El Roble: $ 10.800
  • Peaje Albarracín: $ 10.800
  • Peaje Chusacá: $ 13.900
  • Peaje Los Patios (cobro unidireccional): $ 12.900
  • Peaje La Cabaña (cobro unidireccional): $ 12.900
  • Peaje Sopó (cobro unidireccional): $ 12.900
  • Peaje Machetá: $ 17.700
  • Peaje Brisas: $ 6.700
  • Peaje Cambao: $ 13.400
  • Peaje Guataquí: $ 13.400
  • Peaje Fusca: $ 11.600
  • Peaje Andes: $ 11.600
  • Peaje Chinauta: $ 13.900
  • Peaje Caiquero: $ 13.400
  • Peaje Siberia: $ 14.400
  • Peaje Boquerón I: $ 17.300