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Arajet comenzará a volar en Colombia con tiquetes desde US$55

La aerolínea dominicana llegará al país en septiembre y ofrecerá vuelos desde y hacia Barranquilla, Cali y Cartagena.


Arajet, la nueva aerolínea dominicana de precios bajos que comenzará a operar en Colombia, inició la venta de tiquetes con precios desde US$55 (más de $230.000) por trayecto y US$149 (unos $645.000) ida y vuelta, con impuestos incluidos, para diferentes destinos en Norte, Centro, Sudamérica y El Caribe, que conectarán Santo Domingo.

El presidente de Arajet, Víctor Pacheco, afirmó que la aerolínea marcará el renacer de la aviación dominicana y en un periodo de aproximadamente cinco años se proyecta estar moviendo a unos siete millones de pasajeros cada año.

“Nosotros prometimos precios bajos, y vamos a tener unas tarifas nunca antes vistas en el país”, manifestó Víctor Pacheco, y bajo esa promesa la aerolínea competirá con Wingo en Medellín y Avianca en Bogotá.

A partir de septiembre iniciaremos el camino para convertir al Aeropuerto Internacional Las Américas en Santo Domingo en el nuevo hub aéreo del Caribe, que permita conectar el continente al menor costo, servicios de clase mundial y con aviones nuevos y más eficientes del mercado”, agregó.

El primer vuelo de Arajet será el 15 de septiembre a Ciudad de México y en ese destino también se unirán Monterrey y Cancún. Además, a partir de esa fecha también se volará a Barranquilla, Cali y Cartagena, en Colombia; Quito y Guayaquil, en Ecuador; Lima, en Perú; Ciudad de Guatemala en Guatemala; San Salvador, en El Salvador y San Martín, Aruba y Curazao en el Caribe.

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El primer vuelo de Arajet será el 15 de septiembre a Ciudad de México. - Foto: 123RF

Estas son las rutas que, por ahora, Arajet tendrá disponibles en Colombia:

  • Santo Domingo - Barranquilla: martes, jueves y sábados
  • Barranquilla - Santo Domingo: martes, jueves y sábados
  • Santo Domingo - Cali: lunes, jueves y sábado
  • Cali - Santo Domingo: lunes, jueves y sábado
  • Santo Domingo - Cartagena: miércoles y domingo
  • Cartagena - Santo Domingo: miércoles y domingo

Para Arajet Colombia es un destino importante, ya que en la actualidad es el tercer destino con mayor crecimiento. “No se requiere visa. Al colombiano le gusta ir a República Dominicana y viceversa. Hay un potencial que necesitaba ser abordado para estimular más esa relación de intercambio entre los dos países. Eso fue lo que quedó claro en el estudio de mercado”, aseguró el presidente de Arajet.

El vicepresidente de Mercadeo de Arajet, Álvaro de Óleo, explicó que habrá tres niveles de tarifas. Se iniciará con más de 5.500 de asientos en todos los países en donde se empezará operación con precios que van desde US$$55 (más de $230.000) hasta US$100 ($433.000) por trayecto; y a US$149 (unos $645.000) ida y vuelta, con impuestos incluidos.

Después, la aerolínea tendrá promociones temporales y luego precios regulares, y en todos los casos, “nos aseguraremos de que sea la tarifa más baja del mercado”, manifestó Álvaro de Oleo.

Víctor Pacheco, CEO de la aerolínea Arajet
Víctor Pacheco, presidente de Arajet. - Foto: Cortesía Arajet

Arajet también anunció que a partir de octubre aumentarán sus rutas, agregando vuelos a Toronto y Montreal, en Canadá; Medellín y Bogotá, en Colombia; San José en Costa Rica; y Kingston, Jamaica; con lo que establecerá una amplia red de ruta de 20 destinos en 12 países en sus primeros tres meses de operaciones.

Con respecto a los vuelos a Estados Unidos, el presidente de Arajet aseguró que “estamos trabajando activamente con el gobierno dominicano para conseguir los permisos correspondientes e iniciar cuanto antes servicios a ese país. Así, poder ofrecer tarifas bajas a la diáspora dominicana que, hoy por hoy, debe pagar precios altos y que clama por un servicio cálido y humano”.

Arajet iniciará las operaciones con cinco aeronaves totalmente nuevas, Boeing 737 Max-800. Según explicó, son aeronaves de última tecnología y diseñados para ser amigables con el medio ambiente, con un 14 % menos de consumo de combustible, comparado con la mayoría de aeronaves de un solo pasillo, lo que permitirá a la aerolínea ahorrar en costos de combustible, mantenimiento y operaciones y, a su vez, transferir esos ahorros a los clientes.