El proyecto del tren de alta velocidad (o tren bala) de California es uno de los más ambiciosos en el Estado del Sol. Consiste en construir una línea ferroviaria electrificada rápida.
El ambicioso proyecto pretende conectar regiones urbanas como San Francisco, el Área de la Bahía, Los Ángeles y Anaheim. Sería el primer tren bala moderno en Estados Unidos.
El proyecto aliado denominado Brightline West, que conectaría a San Francisco con Los Ángeles, tendría nueva fecha de finalización; se espera que esté completamente terminada para finales de 2029.
El proyecto original del tren bala se llama California High-Speed Rail.
El proyecto del California High-Speed Rail sigue avanzando con normalidad y se espera que sus estructuras sean terminadas en 2030 y que esté listo para los usuarios en 2032, cuando, antes del nuevo retraso, estaba presupuestado para finales de la década de 2020.
Se espera que la conexión completa esté lista entre 2038 y 2039, siempre y cuando se confirme el financiamiento y avance sin más contratiempos, así lo afirmaron a expertos de Newsweek en los primeros días de este 2026.
Desde los años 90 los californianos están hablando de este tren
Desde hace más de 30 años, California habla de la creación de este tren de alta velocidad, capaz de superar las 200 millas por hora y, a pesar de lo dialogado, fue hasta 2008 que empezaron las medidas que les permitirían ilusionarse a los ciudadanos estadounidenses.
En 2008, los ciudadanos votaron para aprobar un proyecto que destinaría $9 mil millones de dólares para la construcción del tren de alta velocidad y en 2015 se celebró la primera ceremonia oficial de construcción en Fresno para el tramo inicial.
En 2025 inició la primera fase de construcción de la vía para el segmento Merced-Bakersfield y en 2026 está planificada la instalación de vías y sistemas electrificados.
Detalles del tren bala en California
Este será totalmente eléctrico y será el primero de su naturaleza en Estados Unidos. La instalación principal es en Las Vegas y tendría al menos 350 kilómetros de trayecto.
La velocidad que se espera es de 322 kilómetros por hora y permitirá que el sistema ferroviario transporte usuarios en el sur de Florida, conectando Miami, Fort Lauderdale, Boca Ratón, West Palm Beach, Orlando, Rancho Cucamonga y Las Vegas.
Los dos últimos destinos son los extremos, que se espera conecten 2 horas entre un estado y otro. El primer tren de esta naturaleza en el mundo fue creado en Japón en 1964
