Los desplazamientos por aire del alto comisionado para la paz, Danilo Rueda, encendieron las alarmas en sectores de la oposición al gobierno del presidente Gustavo Petro.
Daniel Briceño, candidato al Concejo de Bogotá por el Centro Democrático y quien vive rastreando cada paso contractual del gobierno en Secop II, encontró que Danilo Rueda gastará 6.000 millones de pesos en helicópteros y aviones privados durante 100 días. Lo hará, según el denunciante, en el marco de la ‘paz total’ que adelanta el gobierno nacional.
Rueda tendrá que desplazarse de un departamento a otro en cuestión de horas y casi a diario, teniendo en cuenta que el presidente Gustavo Petro adelanta actualmente conversaciones con el ELN, las disidencias de las Farc y otros grupos armados dedicados al narcotráfico.
Según el Contrato 403-2023 del Fondo de Programas Especiales para la Paz del Departamento Administrativo para la Presidencia con la firma Helistar S. A. S, se busca “contratar el servicio de vuelos de apoyo a todo el territorio nacional que permita garantizar los desplazamientos aéreos a cargo de la Oficina del Alto Comisionado para la Paz, en los lugares de difícil acceso en el marco de la ‘paz total’.
Es decir, “lugares donde no hay cobertura u oferta de vuelos comerciales o sitios donde los vuelos son escasos o lugares de difícil acceso”.
Dentro de las cláusulas que contempla el contrato está establecido que el personal del vuelo debe guardar absoluta reserva de los asuntos que conozca en razón a que de sus actividades y que por su naturaleza no deben divulgarse.
Según las obligaciones del contratista, tendrá que disponer de aeronaves (alas fijas/alas rotatorias), suficientes para la correcta prestación de cada uno de los desplazamientos en tiempo y lugar, las cuales deberán contar con las especificaciones técnicas requeridas por la entidad, de conformidad con la propuesta presentada.
Además, disponer de personal idóneo y calificado, el cual debe contar con las respectivas autorizaciones y licencias vigentes expedidas por la Aeronáutica Civil y, de acuerdo con las disposiciones establecidas en el reglamento aeronáutico de la aviación de estado, en caso de que aplique.
El contratista —según se lee en la minuta— debe gestionar en conjunto con el supervisor del contrato los permisos y autorizaciones de despegue y aterrizaje de las aeronaves, cuando estas actividades se realicen en aeródromos, helipuertos o predios privados, o en bases militares y de policía, excepto para casos de emergencia, según la Aeronáutica Civil.
Y además, gestionar la solicitud de apoyo a la autoridad aeronáutica, militares y de Policía en caso de ser requerida para la verificación de las condiciones operacionales, de seguridad u orden público, tanto en el punto de origen y destino.
Según los cálculos de Daniel Briceño, los viajes del Alto Comisionado para la Paz costarán aproximadamente 60 millones de pesos por día, es decir, 2′500.000 la hora.
El inconveniente es que la ‘paz total’ del gobierno, hasta el momento, no parece arrojar mayores frutos. Aunque los diálogos entre delegados de la Casa de Nariño y el ELN avanzan, con las disidencias de las Farc el escenario ha sido otro.