Confidenciales

Petro reveló que Galán no aceptó su propuesta de tener un tramo subterráneo del Metro de Bogotá

GoogleSiga los últimos detalles de la política en Discover, lo que solo acá puede saber

10 de mayo de 2024 a las 10:50 a. m.
El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán y el presidente Gustavo Petro.
El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán y el presidente Gustavo Petro. Foto: Presidencia

El presidente de la República, Gustavo Petro, aún no olvida el Metro de Bogotá, y este viernes, 10 de mayo, nuevamente hizo una mención a ese mega proyecto para la capital del país.

En su tribuna favorita, su cuenta personal de X, antes Twitter, el mandatario colombiano reveló que el alcalde Carlos Fernando Galán no aceptó su protesta de tener un tramo subterráneo para el metro.

Carlos Fernando Galán, alcalde de Bogotá y el presidente Gustavo Petro. Roce por la calidad del agua en Bogotá
Alcaldes de ciudades capitales respaldaron a Galán y advirtieron que propuesta de Petro para cambiar Metro de Bogotá “no es conveniente ni oportuna”

“La propuesta del Gobierno nacional, posible técnica y jurídicamente y muchísimo más beneficiosa para la ciudadanía en ahorro de tiempos de viaje, no fue aceptada por el alcalde”, posteó Petro.

Y avanzó en el mensaje: “Peor que este escenario es el de la calle 72, donde además se debe descender desde 20 metros de altura a 35 metros de profundidad, para coger la estación del segundo tramo”.

Cabe señalar, que en una pasada alocución que duró más de 40 minutos, el jefe de Estado expuso punto por punto su propuesta de un tramo subterráneo para la primera línea del metro.

La cual inmediatamente fue respondida por Galán, quien de manera enfática aseguró que el mandato popular que lo llevó a ganar la alcaldía, lo obligaba a defender a capa y espada el proyecto para terminar su construcción.

Por último y luego de toda la controversia que armó el presidente de la República por su alocución presidencial en la que insistió en modificar el trazado y la tipología de la Primera Línea del Metro de Bogotá, basándose en los estudios que adelantó la Sociedad Colombiana de Ingenieros (SCI), los alcaldes de ciudades capitales en el país también tomaron posición y le advirtieron al jefe de Estado que su propuesta “no es conveniente ni oportuna”.