Por la Autopista Sur circulan cerca de 90.000 vehículos diariamente y más de 300.000 durante los fines de semana, según la información oficial del proyecto. La meta es reducir los trancones y tiempo que gastan los conductores entrando y saliendo de la capital.
Después de varios años de expectativa, comenzó oficialmente la construcción de la Avenida Longitudinal de Occidente (ALO Sur), una nueva conexión vial que busca cambiar los desplazamientos entre Bogotá, Soacha y el sur de Cundinamarca.
El proyecto contempla 24,5 kilómetros de corredor entre Chusacá, en Soacha, y la calle 13, en Bogotá, con una inversión de $1,64 billones y un tiempo estimado de construcción de cuatro años.
Uno de los principales objetivos de la obra es convertirse en una alternativa para el tráfico que actualmente utiliza la Autopista Sur, especialmente los vehículos particulares y de carga. Así lo anunció el alcalde de Soacha, Julián Sánchez Perico, a través de su cuenta de X.
🇵🇱 ¡Iniciaron las obras de la ALO Sur!
— Julián Sánchez Perico Jr (@JulianPericoJr) September 22, 2026
Después de años de espera, esta conexión empieza a convertirse en realidad.
💰 $1,64 billones de inversión
📍 24,5 km de corredor
🌉 34 puentes
🚦 2 intersecciones a desnivel, una de ellas estará en Canoas, Soacha.
Una nueva conexión con… pic.twitter.com/zILIvve08d
De acuerdo con la información oficial del proyecto, la ALO Sur busca reducir significativamente los tiempos habituales de desplazamiento para ingresar o salir de Bogotá por el suroccidente. Esta es una proyección asociada a la operación futura del corredor, no un ahorro que ya esté generando la obra.
La infraestructura contará con 34 puentes y dos intersecciones a desnivel. Una estará ubicada en Canoas, Soacha, y permitirá conectar el municipio con el nuevo corredor, mientras que la segunda estará en el sector de la calle 13.
El proyecto también contempla la rehabilitación de seis kilómetros existentes entre Canoas y el límite con Mosquera, además de la construcción de una segunda calzada de 10 kilómetros entre Mosquera y Sibaté.
La ejecución estará dividida en dos etapas. Durante los primeros dos años se priorizarán la intersección de Canoas y la calzada oriental entre Chusacá y la Calle 13. En los dos años siguientes se completará la calzada occidental.
🚗 ¡Estamos transformando la movilidad de Soacha!
— Julián Sánchez Perico Jr (@JulianPericoJr) September 22, 2026
La #ALOSur permitirá generar una conexión alternativa a la #AutopistaSur para parte de los desplazamientos entre @GirardotAcacias , @ALCALDIASIBATE , @Alcaldia_Soacha y @Bogota .
La proyección contempla un recorrido de… pic.twitter.com/6XlbRrR5Wz
Al finalizar, la ALO Sur tendrá doble calzada con dos carriles por sentido.
La obra también incluye una ciclorruta de 3,2 kilómetros entre la intersección de Canoas y el Parque Arqueológico de Canoas. Allí se proyectan senderos, caminos internos, miradores y módulos de atención para visitantes.
La nueva vía busca conectar de manera más directa sectores de Bogotá con Soacha, Sibaté, Mosquera, Melgar, Girardot y otros puntos del suroccidente de Cundinamarca.
El alcalde de Soacha destacó el inicio de la construcción y señaló que la obra hace parte de un conjunto de proyectos destinados a mejorar la movilidad regional.
La ALO Sur se suma a iniciativas como el Puente Tibanica, el proyecto de cable aéreo, la Fase IV de TransMilenio y el Plan Maestro de Movilidad de la Región Metropolitana