El Gobierno nacional ha estado en camino de realizar una reforma del Código Nacional de Tránsito, con el objetivo de cambiar algunas normas actuales que, según considera, se encuentran desconectadas de la realidad económica de los ciudadanos.

Uno de sus puntos es la revisión técnico-mecánica. Frente a esta, el jefe de Estado ordenó al Ministerio de Transporte poner bajo la lupa el valor y la frecuencia de este examen obligatorio.
“Voy a revisar el costo y la periodicidad de la revisión técnico-mecánica, incluyendo la decisión que redujo de seis a cinco años el plazo para los vehículos nuevos. Mi propósito es claro: reducir cargas y costos innecesarios para la gente”, comentó el presidente Abelardo De La Espriella.
Mientras se sigue adelantando esta discusión, un nuevo hecho se acaba de presentar por parte de la Superintendencia de Transporte, relacionado con los establecimientos que se encargan de llevar a cabo la revisión técnico-mecánica.

Por medio de un comunicado, la entidad se dirigió a los usuarios de los centros de diagnóstico automotor (CDA) que están habilitados en el país, con el fin de que sigan una serie de recomendaciones para prevenir irregularidades que terminen afectando el bolsillo de los conductores.
Las sugerencias
SuperTransporte les aconsejó a los usuarios de los CDA tener en cuenta varios aspectos antes de llevar a cabo la revisión técnico-mecánica. Entre ellos se encuentran los siguientes:

- Verificar que el CDA se encuentre habilitado por el MinTransporte y que esté vinculado en el Registro Único Nacional de Tránsito (Runt), por medio del directorio de actores disponibles.
- No confiar en revisiones “exprés” o de establecimientos que ofrezcan expedir el certificado sin haber presentado de forma física el vehículo, ya que estos carecen de validez legal y exponen al propietario a multas.
- Exigir que la inspección cubra la totalidad de las pruebas sensoriales y mecanizadas, entre ellas las de frenos, luces, suspensión, dirección, llantas, sistema eléctrico y emisiones contaminantes.
- Confirmar que el certificado se haya cargado en el Runt, permitiendo verificar su validez sin importar la ciudad en la que se haya realizado la expedición.
- Reportar a SuperTransporte cualquier caso de irregularidad que se detecte durante el proceso de inspección, por ejemplo, cobros por fuera de tarifa o solicitudes de pago en efectivo.
