Un día después de que el Senado de la República de Colombia respaldara el proyecto que contemplaba un sistema de puntos en las licencias de conducción, la plenaria de la Cámara de Representantes realizó un giro inesperado al archivar definitivamente este proyecto de ley.
Dentro del desarrollo de la jornada legislativa de este miércoles 17 de junio de 2026, la mayoría de los representantes de la Cámara decidieron hundir el proyecto tras una votación de 43 votos por el sí y 56 por el no.
Algunos de los congresistas que no apoyaron la conciliación comentaron que la aprobación final de esta ley supondría un costo de $4 billones de pesos al país.
La #PlenariaCámara negó la conciliación del proyecto que busca crear el "sistema de sanción por puntos y el sistema de licenciamiento gradual", con 43 votos por el Sí y 56 votos por el No. pic.twitter.com/WsswMEqKVU
— Cámara de Representantes de Colombia (@CamaraColombia) June 17, 2026
Asimismo, existieron otros puntos determinantes para que varios congresistas no apoyaran esta implementación en el Código Nacional de Tránsito de Colombia, entre ellos, modificaciones que se llevaron a cabo a último minuto.
Tras la decisión tomada en la Cámara de Representantes, múltiples figuras políticas del país expresaron su rechazo, especialmente quienes apoyaban plenamente este proyecto de ley.
“8.900 muertos el año pasado en las vías. El proyecto de licencia de conducción por puntos, a un segundo de ser ley, fue hundido en conciliación en la Cámara de Representantes. ¿Resistencia al cambio? ¿Intereses económicos afectados? ¿De quién? Mejoraba la seguridad vial; todos ganábamos como sociedad”, comentó la senadora Angélica Lozano.
¿Cómo iba a funcionar el sistema de licencias de conducción por puntos?
El proyecto de ley, impulsado por varios congresistas de la república, como Julio Alberto Elías Vidal, Angélica Lozano y Daniel Carvalho, presenta un modelo muy similar al que se ve en otros países, donde los ciudadanos que portan una licencia de conducción tienen registrado un sistema de puntos.
Los conductores de vehículos particulares tendrían un total de 26 puntos; por otra parte, para las unidades públicas el número subiría a 36.
La idea de los congresistas era que los ciudadanos recibieran una disminución de sus puntos si cometían una infracción de tránsito. Así, perderían entre 4 y 10 puntos, según el nivel de gravedad.
En caso de llegar a 0, el conductor sería perjudicado con la cancelación de su documento, lo que le impediría manejar por las vías de Colombia. Luego, durante un periodo, la licencia le sería restablecida al conductor.
Si volvía a incumplir las normas de tránsito múltiples veces, la persona no recibiría de nuevo su licencia.
El objetivo de este proyecto de ley era conseguir una mayor seguridad vial, evitando casos graves, como los accidentes.
“Este es un proyecto de ley que no solamente es sancionatorio, sino que va orientado a cambiar el comportamiento de los conductores, prevenir la reincidencia y acompañar de manera progresiva a quienes, por primera vez, hacen sus trámites al sistema vial como conductores”, afirmó la senadora Soledad Tamayo.
Luego de que la Cámara de Representantes hundiera el proyecto, estará archivado de forma definitiva. Si cualquier congresista quiere retomarlo, tendrá que presentar otra vez la iniciativa, lo que conlleva reiniciar toda la parte legislativa.