Tesla se encuentra en una incómoda situación luego de que la Administración Estatal para la Regulación del Mercado de China (SAMR) ordenó la retirada masiva de 2.975.910 vehículos de la marca por prevención. La entidad asiática adelantará la revisión de estos automotores para evaluar un presunto daño de seguridad en sus manijas.
Se trata de la campaña de revisión más grande en la historia de la industria automotriz del país, la cual involucra a más de cuatro millones de unidades de distintos fabricantes debido a fallas críticas en los sistemas de apertura de puertas, en donde la compañía de Elon Musk es protagonista por aportar la mayoría de unidades.
Según el reporte oficial emitido por la SAMR, el problema radica en los tiradores y manijas con control electrónico que pueden fallar tras un choque severo que interrumpa el sistema eléctrico de baja tensión.
Los riesgos anunciados por la entidad china incluyen:
- Dificultad de evacuación: La palanca de liberación mecánica de emergencia interior es difícil de ubicar rápidamente por los pasajeros debido a que su tono y acabado coinciden con el diseño del tapizado interior.
- Riesgo de atrapamiento: En colisiones de alta intensidad donde el vehículo pierde energía, la imposibilidad de abrir las puertas desde adentro o desde afuera obstruye la labor de los equipos de rescate y puede dejar atrapados a los ocupantes.
Cui Dongshu, jefe de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China, calificó el retiro como “un paso inevitable” en el desarrollo de la industria de los vehículos eléctricos y afirmó que los fabricantes “actúan con responsabilidad” al avanzar hacia un enfoque más confiable, con la “seguridad primero”.
Modelos afectados y alcance de la campaña de prevención
El llamado a revisión de la firma estadounidense abarca tanto unidades fabricadas localmente como modelos importados comercializados en el mercado chino.
Específicamente, se incluyen 973.156 unidades del Model 3 y 1.956.713 unidades del Model Y ensambladas en territorio chino y, de los modelos importados, se incluyeron 35.590 unidades del Model 3, 8.328 del Model X y 2.123 del Model S.
Los otros vehículos también involucrados en la campaña hacen parte de la fabricación de Xiaomi; la marca china tuvo que retirar del mercado más de 390.000 vehículos. Además, Leapmotor, con sede en Hangzhou, está retirando más de 370.000 autos.
Además, otros fabricantes chinos, incluidos Geely y XPENG, también han iniciado el retiro de algunos vehículos.
