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AEROPUERTO INTERNACIONAL EL DORADO. Foto de ESTEBAN VEGA LA-ROTTA / REVISTA SEMANA
AEROPUERTO INTERNACIONAL EL DORADO. Foto de ESTEBAN VEGA LA-ROTTA / REVISTA SEMANA | Foto: ESTEBAN VEGA LA ROTTA

TURISMO

Avianca reanuda 10 rutas y anuncia vuelos directos entre Cartagena y San Andrés

Avianca Holdings informó el martes que sus pérdidas netas durante 2020 ascendieron a US$1.094 millones.

24 de marzo de 2021

Avianca anunció que desde esta semana empezará a retomar algunas rutas que fueron canceladas debido a la pandemia y, además, indicó que operará un nuevo trayecto que conectará directamente a Cartagena con San Andrés.

Según indicó la compañía, el próximo domingo 28 de marzo se lanzará el vuelo que unirá a estas dos ciudades, sin tener que hacer escala en Bogotá.

“El lanzamiento de la ruta entre Cartagena y San Andrés, en adición a los vuelos Pereira - Cartagena y Pereira - Santa Marta que lanzamos recientemente, evidencia nuestro compromiso por seguir fortaleciendo los vuelos directos y facilitar los planes de viaje de nuestros clientes en las regiones. Seguiremos adaptando nuestro producto al cliente de hoy, quien está prefiriendo viajar en rutas domésticas, a tiempo y con un producto más simplificado”, explicó la vicepresidente ejecutiva comercial de Avianca, Silvia Mosquera.

Los viajeros pueden encontrar vuelos desde $99.700 y comprarlos desde su celular, en la página web o en los puntos de venta de su preferencia, indicó Avianca.

Asimismo, la aerolínea reanudará 10 rutas tanto nacionales como internacionales, que había suspendido de forma temporal debido a los impactos de la pandemia de covid-19.

Los vuelos que reanudarán sus operaciones son:

  • Bogotá-Orlando / 28 de marzo
  • Bogotá-Ciudad de Guatemala / 28 de marzo
  • Barranquilla-Miami / 28 de marzo
  • Barranquilla-Cali / 28 de marzo
  • Medellín-Montería / 28 de marzo
  • Houston-San Salvador / 28 de marzo
  • San Salvador-Toronto / 28 de marzo
  • Ciudad de Guatemala-Los Ángeles / 2 de abril
  • Ciudad de Guatemala-San José de Costa Rica / 2 de abril
  • Ciudad de México-San Salvador / 7 de abril

En este momento en la página de Avianca hay varias ofertas disponibles, que irán hasta el próximo viernes.

La compañía tiene tiquetes desde $59.600 en la ruta que comunica a Bogotá con Medellín; así como otras tarifas similares que cubren las rutas entre Bogotá y ciudades como Cali, Cartagena, Barranquilla, Pereira, Santa Marta o Barranquilla.

Avianca perdió US$1.094 millones en 2020 por la pandemia

Avianca Holdings informó el martes que sus pérdidas netas durante 2020 ascendieron a US$1.094 millones, que corresponden a alrededor de $3,89 billones.

La pérdida de la aerolínea se explicó por los efectos negativos de la pandemia del coronavirus en la industria aeronáutica y turística mundial. El hecho de que una gran mayoría de países cerrara las fronteras y pusiera restricciones a los vuelos, hizo que las aerolíneas del mundo se vieran afectadas por la inactividad.

AEROPUERTO INTERNACIONAL EL DORADO. Foto de ESTEBAN VEGA LA-ROTTA / REVISTA SEMANA
La aerolínea completó así dos años consecutivos en los que arrojó números rojo. Foto de ESTEBAN VEGA LA-ROTTA / REVISTA SEMANA | Foto: ESTEBAN VEGA LA ROTTA

“La administración de la compañía pondrá a consideración de la Asamblea General de Accionistas no distribuir utilidades”, dijo Avianca.

La aerolínea completó así dos años consecutivos en los que arrojó números rojos, pues en 2019 las pérdidas de la compañía habían llegado a US$894 millones, mientras que en 2018 había ganado US$1,1 millones y en 2017 las ganancias habían sido de US$82 millones.

En comunicación a la Superintendencia Financiera de Colombia, Avianca recordó que se encuentra bajo un proceso de reorganización judicial regulado por el Capítulo 11 del Código de Bancarrota de los Estados Unidos y supervisado por el Tribunal de Bancarrota del Distrito Sur de Nueva York.

“Avianca Holdings cerró un financiamiento DIP (Debtor in Possession) por cerca de US$2.000 millones, de los cuales aproximadamente US$1.200 millones fueron compromisos de recursos nuevos y el remanente refinanciaciones de deudas previas”, dijo la aerolínea.

El objetivo de este financiamiento es proveer a la compañía la liquidez necesaria para hacer frente a sus obligaciones durante su reorganización.

“Al cierre del 2020, la compañía contaba con una caja de US$911 millones para suplir sus necesidades operativas. Esta caja, junto con compromisos de fondos aún disponibles al, 31 de diciembre, bajo el financiamiento DIP de US$350 millones, representan una posición total de liquidez de la compañía al cierre del año de US$1.261 millones”, resaltó la aerolínea.