La Comisión Europea informó este lunes que incluyó a 21 compañías aéreas rusas en la ‘lista negra’ de aerolíneas que tienen prohibido operar en la Unión Europea, porque suponen un riesgo grave de seguridad al no cumplir los estándares internacionales.
Bruselas explicó en un comunicado que Rusia ha permitido a las aerolíneas registrar “cientos de aviones extranjeros” con los que han operado a sabiendas de que no contaban con los certificados de aeronavegabilidad necesarios, lo que supone una violación de las reglas de seguridad aérea internacional.
“Esto no solo viola la Convención sobre Aviación Civil Internacional sino que plantea una amenaza inmediata de seguridad”, alertó la comisaría de Transporte, Adina Valean, porque ignora la obligación de cumplir los estándares de certificación.
La comisaria dejó claro que esta medida no es parte de las sanciones de la UE contra el régimen de Vladimir Putin por su invasión de Ucrania, sino que responde a criterios técnicos de seguridad. “No mezclamos seguridad con política”, ha remachado.
Con la inclusión de esta veintena de compañías son ya 117 las aerolíneas extracomunitarias que tienen cerrado el espacio aéreo de la UE por razones de seguridad, entre ellas la venezolana Avior, la iraní Iran Aseman Airlines y la africana Air Zimbabwe
Además, Iran Air y la norcoreana Air Koryo están sujetas a restricciones operacionales y solo pueden volar a destinos en la UE con una serie de aviones específicos.
UE busca mantener su unidad en discusión de nuevas sanciones a Rusia
Los ministros de Relaciones Exteriores de la Unión Europea (UE) iniciaron este lunes en Luxemburgo discusiones de un sexto paquete de sanciones contra Rusia, aunque cada vez sea más difícil llegar a un consenso y se multiplican los llamados a proteger la unidad.
“Hablar de Ucrania significa discutir la eficacia de nuestras sanciones. Algunas ya han sido decididas. Y los ministros discutirán los próximos pasos”, dijo el jefe de la diplomacia de la UE, Josep Borrell, al llegar a la reunión.
Al inicio de la jornada, Borrell y los ministros europeos de Relaciones Exteriores mantuvieron una reunión con el fiscal de la Corte Penal Internacional (CPI), el abogado británico Karim Khan.
La mayoría de los cancilleres europeos presentes abogó por un “enfoque maximalista” hacia Rusia, incluyendo el cese de las compras de petróleo y gas.
Sin embargo, varios altos funcionarios -como el dinamarqués Jeppe Kofod y el holandés Wopke Hoekstra- insistieron en la necesidad de “mantener el consenso sobre las sanciones” y proteger la “unidad dentro de la Unión Europea” (UE).
Los cinco paquetes de sanciones hasta ahora adoptados por la UE fueron decididos por unanimidad por los 27 miembros del bloque, pero el primer ministro húngaro, Viktor Orban, se resiste a medidas que vayan más allá de lo que ya ha sido aprobado.
“Sabemos que es muy difícil para algunos estados miembros”, reconoció el ministro de Relaciones Exteriores de Irlanda, Simon Coveney.
“Pero la Unión Europea está gastando centenas de millones de euros para importar petróleo de Rusia, lo que ciertamente ayuda a financiar esta guerra. Debemos detener esta financiación, incluso si crea enormes desafíos y problemas”, insistió.
Su homóloga alemana, Annalena Baerbock, en tanto, defendió la idea de una consulta para facilitar la adopción de estas sanciones.
“Ya hemos dejado claro, como gobierno federal alemán, que abandonaremos los combustibles fósiles. Comenzando con el carbón, luego el petróleo y el gas. Y para implementar esto necesitamos un plan acordado conjuntamente para eliminar los combustibles fósiles por completo en la UE”, dijo.
Impaciencia
Otros ministros, en cambio, ya no ocultan su descontento con las dudas y resistencias a la idea de adoptar sanciones más duras.
“¿Qué tiene que pasar para que la UE decida un embargo sobre el petróleo, el gas y otros productos básicos?”, se preguntó el ministro checo de Relaciones Exteriores, Jan Lipavsky, un partidario de sanciones más rigurosas.
A su vez, el canciller de Lituania, Gabrielius Landsbergis, apuntó que es necesario “ir a Bucha para entender porqué tenemos que imponer sanciones”.
Bucha, una localidad cercana a Kiev y donde cerca de 300 personas fueron enterradas en fosas comunes, se ha convertido en el símbolo de las atrocidades de la guerra en Ucrania.
“Me alegro de que estemos empezando a trabajar en un sexto paquete con opciones para el petróleo. Esto significa que el trabajo ya ha comenzado a construir consensos. Y espero que esta vez funcione”, agregó.
Los ministros también deben validar el lunes la liberación de 500 millones de euros adicionales para financiar y entregar nuevas armas al gobierno de Ucrania, ante los temores de una enrome ofensiva rusa contra el Este ucraniano.
Esos recursos se sumarían a los 1.000 millones de euros en ayuda militar ya aprobados por la UE.
La adopción de un sexto paquete de sanciones no deberá ser decidida este lunes.
“No hay ninguna propuesta sobre la mesa”, explicó un alto funcionario europeo, aunque se espera que los ministros pidan a la Comisión Europea que presente propuestas rápidamente.
Con información de Europa Press y AFP
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