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¿Cuándo es el Día sin Carro y sin Moto en Bogotá? Esta es la fecha en la que habría que apostarle a otro medio de transporte

Aunque la Alcaldía no ha hecho el anuncio oficial, un Decreto emitido por la administración fija la fecha en la que se debe llevar a cabo la jornada.

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14 de enero de 2026, 9:21 a. m.
Un decreto emitido por la Alcaldía fija al primer jueves de febrero como día en el que se debe ejecutar la medida.
Un decreto emitido por la Alcaldía fija al primer jueves de febrero como día en el que se debe ejecutar la medida. Foto: Getty / Montaje Semana

Como es habitual, Bogotá celebrará una nueva jornada del Día sin Carro y Moto, la cual, según el Decreto 036 de 2023 emitido por la Alcaldía de Bogotá, se debe llevar a cabo el primer jueves de febrero, por lo que en 2026 se desarrollaría el próximo 5 de febrero.

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Aunque la Alcaldía Mayor no se ha pronunciado, la norma fija que la restricción para vehículos particulares y motocicletas regirá entre las 5:00 a. m.y las 9:00 p. m.

De igual forma, la medida contempla una serie de multas y excepciones, por lo que los conductores deben estar atentos para verificar si ese día pueden mover sus vehículos y tener presente el costo que deben asumir si infringen la restricción.

Cabe señalar que aunque el Decreto dicta el día en el que se debe llevar a cabo esta jornada, la Alcaldía aún no ha hecho el anuncio oficial; sin embargo, hasta el momento no se ha conocido motivación alguna que obligue a las autoridades distritales a tomar medicas excepcionales para este año.

Excepciones para el Día sin Carro y son Moto en Bogotá

En jornadas anteriores, la Alcaldía ha fijado una serie de permisos especiales o excepciones para ciertos vehículos durante la jornada de Día sin Carro y sin Moto en Bogotá, por lo que para este año podrían aplicarse de la misma manera:

  • Vehículos de transporte público.
  • Vehículos conducidos por personas con discapacidad o para su transporte.
  • Vehículos de emergencia.
  • Transporte escolar plenamente identificados.
  • Transporte con capacidad para movilizar a más de 10 pasajeros.
  • Vehículos para operativos de las empresas de servicios públicos.
  • Vehículos de transporte de valores.
  • Motocicletas de empresas, plataformas tecnológicas o establecimientos de comercio, que prestan el servicio de mensajería y/o domicilio con la  plena identificación.
  • Vehículos destinados al control del tráfico y grúas que prestan el servicio a la Secretaría Distrital de Movilidad.
  • Caravana presidencial.
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Foto Guillermo Torres Reina - SEMANA
La jornada busca cuidar el medio ambiente e impulsar modelos alternativos de movilidad. Foto: Guillermo Torres / Semana
  • Vehículos militares, de Policía Nacional y de Organismos de Seguridad del Estado y CTI seccional Bogotá, así como los que estén acompañados por esquemas de seguridad de la Policía Nacional.
  • Vehículos de servicio diplomático o consular.
  • Motocicletas de vigilancia y seguridad privada autorizadas.
  • Vehículos asignados por la Unidad Nacional de Protección.
  • Vehículos propulsados por motores eléctricos o cero emisiones.
  • Carrozas fúnebres.
  • Vehículos destinados para el control operacional y mantenimiento del Sistema Integrado de Transporte Público.
  • Vehículos destinados al control de emisiones y vertimientos.

Cabe señalar que los carros particulares de medios de comunicación con placa amarilla, vehículos de las academias de conducción, híbridos, los taxis cuyo pico y placa coincida con la jornada, así como aquellos con permiso de Pico y Placa Solidario, no podrían circular, al igual que ocurrió en años anteriores.

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La nueva jornada del Día sin Carro y sin Moto Bogotá tendría lugar el próximo jueves, 5 de febrero. Foto: Guillermo Torres / Semana

El Decreto que fijó la medida también establece que quienes incumplan con la restricción estarán cobijados con la infracción C14 contemplada en el Código Nacional de Tránsito: “Transitar por sitios restringidos o en horas prohibidas por la autoridad competente”.

La multa para esta infracción, en 2026, es de $ 633.200, y el vehículo será inmovilizado, por lo que el conductor tendrá que sumir el costo de la grúa y del servicio de patios, lo que podría incrementar su valor de forma considerable.


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