El líquido refrigerante es muy importante para regular la temperatura del motor y proteger los componentes del sistema de enfriamiento. Si bien, algunos conductores acostumbran reemplazarlo cada dos años, el intervalo depende del modelo del carro y de las recomendaciones que de el fabricante.
El mantenimiento de un carro no es solo el cambio de aceite y la revisión de los frenos. También es necesario prestar atención al líquido refrigerante, un fluido que ayuda a controlar la temperatura del motor y protege diferentes componentes del sistema de enfriamiento frente a la corrosión.
Por ejemplo, el manual de la Chevrolet Spin de los modelos 2024, 2025 y 2026 establece que el refrigerante debe cambiarse cada 150.000 kilómetros o cinco años, lo que se de primero. Otros fabricantes contemplan intervalos diferentes, incluso más prolongados para determinados vehículos.
Señales para revisar el líquido refrigerante
El kilometraje y el tiempo son buenas referencias, sin embargo, hay algunas señales que indican que sería buena idea echarle un ojo al líquido:
- Color marrón u oxidado, esto puede indicar contaminación o corrosión dentro del sistema.
- Presencia de residuos como partículas, sedimentos o sustancias extrañas pueden ser una señal de deterioro o contaminación.
- Nivel por debajo de lo recomendado, si el depósito presenta un nivel bajo, es necesario revisar si existen fugas o algún problema en el circuito.
- Sobrecalentamiento del motor, si la temperatura aumenta por encima de lo habitual, es importante revisar el sistema de refrigeración y determinar la causa.
- Pérdidas de líquido, manchas debajo del vehículo o rastros de humedad cerca de las mangueras y el radiador pueden indicar una fuga.
Estas señales, que pueden notarse mediante una inspección pre-operacional de rutina, no significan sí o sí que el refrigerante deba cambiarse de inmediato. Lo mejor es realizar una revisión para identificar el origen del problema y determinar si se necesita una reparación o un cambio del fluido.
Importancia del cambio
Con el paso del tiempo, los aditivos del líquido refrigerante pueden perder parte de sus propiedades. Entre sus funciones están proteger las superficies internas del motor y otros componentes de la corrosión, además de hacer parte de la regulación de la temperatura de funcionamiento.
Cuando el fluido se daña o el sistema presenta fallas, pueden aparecer problemas como acumulación de sedimentos, obstrucciones, daños en el radiador y afectaciones en la bomba de agua o el termostato.
Además, un nivel insuficiente de refrigerante puede provocar un aumento de temperatura y, si el problema no se soluciona, ocasionar daños graves en el motor.